Не часто прибегаем к отрицательным отзывам, но данная ситуация переполнила чашу терпения.
Мы, конечно, понимаем что жизнь стала тяжелая как для перевозчиков так и для владельцев груза, но может не стоит терять человеческие черты характера и может стоит помнить что такое КУПЕЧЕСКОЕ СЛОВО, во всех смыслах этого понятия.
Ну а теперь к конкретике!
30.1.14 автомобиль ЧП Соловей С.В. был зафрахтован по маршруту Новомосковск — Яготын. В заявке были прописаны все условия. Авто должно было быть подано на выгрузку 31.01.15 до 8-00 или после 20-00. Авто прибыло на выгрузку в 7-45. Смена уже ушла. К нашему сожалению, клиент получатель повел себя некорректно, что случается , к счастью, не часто.
Сергей поставил нас в известность, что у него в машине находится еще груз АТБ (все знаем, что это за клиент, сами делаем поставки туда). Входим в положение и принимаем решение отпустить машину на выгрузку сетевого клиента. Более того, выясняем возможность возврата машины на выгрузку в более удобное время — в понедельник. Всех пока устраивает такое развитие событий
Когда пришло время доставить наш товар начался «шантаж».
Перевозчик потребовал доплату в размере 1500 грн и исправленную заявку на эту сумму. Только в этом случае, Сергей даст распоряжение водителю ехать на выгрузку. Хотя в заявке четко прописаны штрафные санкции в случае срыва выгрузки и простои, которые мы собирались оплатить. Для Сергея стала заявка носить бесполезный характер. И подписанный Договор, вообще оказался ненужной бумажкой, которая у него просто где-то глубоко завалена.... и отвлекаться на него он не имеет намерений.
Место нахождения нашего груза нам никто и не собирался говорить.
Сделали, выслали.
Потом появились новые условия. - «Не поеду выгружаться пока не сбросите сумму фрахта, оговоренную в первой заявке, а когда авто приедет на выгрузку необходимо до выгрузки оплатить 1500 грн». Хотя в заявке прописаны условия оплаты по ттн.
Т.е вычитывает Сергей в заявках только то, что он хочет видеть.
Итог плачевен... Устав, идти на шантаж, мы, чтобы освободить свой груз, вынуждены были оплатить ЧП Соловей работу, которую он не сделал, пригнать второй автомобиль, перегрузить свой груз своей роклой.
Напоминаем Вам, уважаемый Сергей, что вы подписали заявку и договор, в котором указанно 24 часа на загрузку и 24 часа на выгрузку. Следуя условиям Договора и заявки, срок выгрузки заканчивался в 8 утра следующего дня.
Вы, Сергей, повели себя не порядочно. Хотя Вам наверное, все равно.
Обидно, то , что работали мы уже не первый раз и никогда наши отношения не омрачались ничем.
Хочется пожелать всем , кто рискнет поработать с ЧП Соловей, крепкой нервой системы. Давайте оставаться ЛЮДЬМИ, не смотря ни на что (неприятности в стране, кризис экономики и т.д.)